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Nissan/日產-電腦切割成型隔熱紙
記者潘慧中／綜合報導
混血名模瑞莎與鞋業小開Mike結婚3年多，育有寶貝女兒Nika，經常和粉絲分享生活趣事，她23日突然在社群網站PO文：「我剪了！第一次剪了這麼短！」向來留著及胸長髮的她，難得以新髮型入鏡，不少網友都看傻直呼：「剪短看起來更年輕了！」
▲瑞莎一直以來都是留長髮。（圖／翻攝自Facebook／瑞莎 Larisa）
瑞莎在臉書透露，33年來都是留著長髮，就算看到其他女孩剪了很俏麗的短髮，她也始終不敢在頭上動刀，直到最近才鼓起勇氣剪下去，「大家覺得這樣看起來如何，給我幾歲？」似乎有點擔心粉絲的看法。
▲▼瑞莎一口氣剪掉約15公分的頭髮。（圖／翻攝自Facebook／瑞莎 Larisa）
成果照中，可以看到瑞莎大概剪掉約15公分的頭髮，長度落在鎖骨附近，剛好襯托出精緻的瓜子臉，搭配精緻妝容，宛如真人版洋娃娃，許多網友看了都直呼猜不出真實年紀：「變成16歲少女了！」新髮型獲得一票讚賞。
▲中船重工員工頂著風浪搶救平台。（圖／翻攝央視，下同。）
大陸中心／綜合報導
遼寧大連20日遭強颱「溫比亞」襲擊，中船重工七六〇研究所的12名成員為保護軍工裝備，頂著風浪前往試驗平台做防颱部署，但其中3人遭巨浪捲入海中身亡。對此，大陸國家主席習近平26日表示，3位同志面對颱風和巨浪英勇無懼，為保護國家重點試驗平台壯烈犧牲，踐行了共產黨員「隨時準備為黨和人民犧牲一切」的初心和誓言，是時代楷模。
據中船重工消息，當天風浪巨大，位於研究所南碼頭的重點試驗平台在巨浪的襲擊下出現險情，為了國家財產、軍工裝備，及同胞生命，七六〇研究所的12名成員頂著風浪趕往碼頭抗險，「颱風襲擊的前一天就在部屬了，但到了20日早晨，風浪持續加大，試驗平台部分纜樁已因受力過大嚴重變形至斷裂，纜繩脫落，安全受到極大威脅。」
「當下若不採取進一步措施，很有可能會造成試驗平台失控、毀損、傾覆、沉沒及其平台保障人員傷亡。」中船重工指出，眼見情況危急，黃群、宋月才、姜開斌等12人奮不顧身、毫不猶豫地沖向碼頭，去加固試驗平台纜繩，「在抗險救災的過程中，接踵而至的巨浪將7名人員先後捲入海中。」
眾人落海後，中船重工馬上連絡公安局、海事局等單位聯合救援，但7名落水人員中只有4人獲救，黃群、宋月才、姜開斌3人身亡。
中船重工強調，該試驗平台是用於科研試驗的專用海上試驗裝備，對提升船舶多項核心關鍵技術水平具有重要意義，「黃群、宋月才、姜開斌等同志視國家利益高於一切，視同志生命高於一切，在危急時刻，不顧個人安危，挺身而出，用自己的英雄壯舉和寶貴生命保證了試驗平台及其保障人員的安全，是新時代中船重工黨員、幹部不忘初心，牢記使命，信念堅定，許黨報國的先進典型。」
事件發生後的幾天，習近平也做出指示，他指出，黃群、宋月才、姜開斌3位同志面對颱風和巨浪，挺身而出、英勇無懼，為保護國家重點試驗平台壯烈犧牲，用實際行動詮釋了共產黨員對黨忠誠、恪盡職守、不怕犧牲的優秀品格，用寶貴生命踐行了共產黨員「隨時準備為黨和人民犧牲一切」的初心和誓言，他們是共產黨員的優秀代表、時代楷模。
習近平強調，廣大黨員幹部要以黃群、宋月才、姜開斌同志為榜樣，堅定理想信念，不忘初心、牢記使命，履職盡責、許黨報國，為實現「兩個一百年」奮鬥目標、實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻智慧和力量。
▲納智捷電動車。（圖／記者游鎧丞攝）
記者許展溢／台北報導
行政院長賴清德去年12月21日針對「空氣汙染防制行動方案」提出燃油汽車2040年全面禁售，要讓台灣進入「電動車化」減少空汙，而這樣的目標遭疑與現況推動有差距，環保署表示，電動車化須考量對國內產業是否有幫助，目前都還在討論階段，「沒有明確措施」。
台灣電動車化後續規劃是否不夠力，法規也不友善，讓廠商進口無利可圖，環保署坦言目前確實沒有明確措施，主要是此目標涉及整體國內汽車、環保產業，假設全部都要仰賴進口車，以環保立場來看當然很好，但若都不去發展國內自己的車輛，對台灣相關產業完全沒有幫助。
▲環保署表示，零組件、馬達等電子控制都是台灣強項。（圖／記者游鎧丞攝）
環保署表示，零組件、馬達等電子控制都是台灣強項，要如何結合讓國內整體產業也能向上提升是考量的重點，現階段電動車化都還只是討論階段，加上此目標還得由經濟部提出完整規劃。經濟部工業局指出，行政院拋出的電動車議題，還須由環保署、交通部一起推動，以經濟部角色而言， 只是技術輔導並提供國內產業資源。
工業局表示，台灣車業一直都有在開發電動車，從研發、測試等多階段到最後消費者拿到手中，至少都要花上百億元的費用，只是現在大家在意的問題是，車輛穩定度跟可靠度有沒有好，且燃油汽車跟電動車價差太大，其中一個原因就是台灣電動車還沒達量產階段。
▲根據統計目前台灣電動車僅1674輛。（圖／記者游鎧丞攝）
根據統計，目前台灣小客車682萬輛，15年以上的小客車有190萬輛，截至目前台灣電動車才1674輛。工業局指出，交通部和環保署各有職責一起推動此政策，如交通部立場就是要加強公共運輸使用率、規劃綠能停車格等政策，有效降低汽車使用。環保署除修法外，也要提出相關配套措施。經濟部部分則是提供方向、技術、資源和預算，讓電動車零組件廠等相關車業提出申請，同時輔導他們以產品為導向好好研發，做出可以上路的資源。
▲中船重工員工頂著風浪搶救平台。（圖／翻攝央視，下同。）
大陸中心／綜合報導
遼寧大連20日遭強颱「溫比亞」襲擊，中船重工七六〇研究所的12名成員為保護軍工裝備，頂著風浪前往試驗平台做防颱部署，但其中3人遭巨浪捲入海中身亡。對此，大陸國家主席習近平26日表示，3位同志面對颱風和巨浪英勇無懼，為保護國家重點試驗平台壯烈犧牲，踐行了共產黨員「隨時準備為黨和人民犧牲一切」的初心和誓言，是時代楷模。
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「當下若不採取進一步措施，很有可能會造成試驗平台失控、毀損、傾覆、沉沒及其平台保障人員傷亡。」中船重工指出，眼見情況危急，黃群、宋月才、姜開斌等12人奮不顧身、毫不猶豫地沖向碼頭，去加固試驗平台纜繩，「在抗險救災的過程中，接踵而至的巨浪將7名人員先後捲入海中。」
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中船重工強調，該試驗平台是用於科研試驗的專用海上試驗裝備，對提升船舶多項核心關鍵技術水平具有重要意義，「黃群、宋月才、姜開斌等同志視國家利益高於一切，視同志生命高於一切，在危急時刻，不顧個人安危，挺身而出，用自己的英雄壯舉和寶貴生命保證了試驗平台及其保障人員的安全，是新時代中船重工黨員、幹部不忘初心，牢記使命，信念堅定，許黨報國的先進典型。」
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其他資訊
疾病和意外令人措手不及，
要怎麼慰問生病的朋友，也總是讓人不知所措，
無心或者自以為好心，都有可能加重病者的負擔，
探病的禮儀人人都該懂，卻從來沒有人教過我們。
作者波葛賓曾經罹患乳癌，在抗癌過程中接觸到許多親朋好友，以及他們「多樣化」的關切。有些令她感動、受到激勵、感到安慰，有些則使她沮喪，甚至驚訝到不知該如何反應。
這特殊的經驗使波葛賓結合了和醫院病友的討論，教大家如何慰問病友比較得體，這是一本實用但不常見的另類指南，作者表示：
?不要逼問病患無法回答的問題：問「你還好嗎？」不如問：「你現在感覺如何？」讓病人可以自由地表達自己的感受。
?成為病患的支柱：說「你想聊聊的話，我隨時都在。」、「需要我帶什麼給你Morgan/摩根-割隔熱紙最快速的數位切割機嗎？」
?不要一直扯到自己：不要說「我了解你的感受……」、「你好勇敢，如果是我的話一定……」
?傾聽病患，不要妄下結論：不要講「人都會死。」、「老天自有安排。」
搞懂探病的宜忌，將會讓身為朋友的你，可以自然的面對以下情況：
．面對罹患絕症無法再痊癒的朋友，該做什麼？
．面對病重但有機會痊癒的朋友，該說什麼？
．面對永久性殘疾的朋友，該幫什麼？
．面對朋友的至親過世，該如何安慰？
．面對擔任照護者的朋友，該如何幫助他們放輕鬆？
．慰問朋友時該帶什麼禮物？
．探視朋友該停留多久才適當？
【國際主流媒體齊聲讚譽】
「在從許多觀點審查一個潛在的困難和幾乎是相當普遍的經驗──面對朋友生病後，蕾堤．柯亭．波葛賓將她的發現轉變成聰明和詼諧的教訓，一個珍貴而被忽視的人性特點：同理心。在建議我們該做什麼和說什麼時，她也說明了為什麼她是我們生病時都會希望擁有的朋友。」─諾貝爾生理學或醫學獎得主 哈羅德．瓦慕斯
「就像她的寫作生涯一樣，蕾堤．柯亭．波葛賓再次擊中了一個人人耳語好奇，但又不願意大聲討論出來的話題。《探病為何最好別問你還好嗎？》是一本反禁忌，具開創性，精準但又歡樂的書。在下一次的家庭聚會或探病時，一起帶著這本勇敢、人人都需要的書吧，我保證它會引起改變生活的對話。」─暢銷書《女兒的六個爸爸》作者大衛．法勒
「蕾堤．柯亭．波葛賓在新書《探病為何最好別問你還好嗎？》中，以同情和幽默的技巧處理了病患和那些關心者之間的溝通鴻溝，這是一本也可以被稱為「慈悲禮儀」的指南。」─華爾街日報
「《探病為何最好別問你還好嗎？》提供了作為真正的朋友，在面臨困難時靈敏及特殊的意見，無論這個困境是面對疾病、永久性殘疾、老年癡呆症、孩子的自殺還是伴侶、父母、子女的死亡。」─今日美國報
「在《探病為何最好別問你還好嗎？》一書中，蕾堤．柯亭．波葛賓提供了一劑建議的健康針，並以她自己的抗癌回憶錄為點綴。她承諾並提供同理心，呼籲大家採取行動，而書中的故事與真理，讓讀者有資格及能力成為一個極富同理心的朋友。」─芝加哥論壇報
作者： 蕾堤．柯亭．波葛賓
新功能介紹- 原文作者：Letty Cottin Pogrebin
- 譯者：吳書榆
- 出版社：三采
新功能介紹 - 出版日期：2014/04/18
- 語言：繁體中文
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